雙球面硬密封煙道擋板
發(fā)明人：張炳罡
專利號(hào)：ZL201520251366.6
專利權(quán)人： 洛陽興罡石化設(shè)備有限公司
發(fā)明名稱：雙球面硬密封煙道擋板
說明書摘要
1、一種雙球面硬密封煙道擋板，包括球面密封閥板、球面密封體、驅(qū)動(dòng)軸、填料箱、氣動(dòng)執(zhí)行器、支撐臂，其中該氣動(dòng)執(zhí)行器固接在殼體上，其特征在于該驅(qū)動(dòng)軸的兩端分別安設(shè)有填料箱，一端穿過填料箱與氣動(dòng)執(zhí)行器連接；所述填料箱也固接在殼體上；支撐臂固接在殼體的內(nèi)側(cè)，一端鉸接有副臂，驅(qū)動(dòng)軸上緊固有驅(qū)動(dòng)臂，該驅(qū)動(dòng)臂、副臂分別與球面密封閥板鉸接連接；該球面密封閥板為整體閥板，其外側(cè)緊貼球面密封體的內(nèi)側(cè)；該球面密封體固接在殼體的內(nèi)側(cè)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種專用石油化工設(shè)備，特別是涉及一種能適用于催化煙氣管道使用的雙球面硬密封煙道擋板。
背景技術(shù)
目前國(guó)內(nèi)石油化工行業(yè)催化裝置煙氣管道（D＞1.5M）使用的一般都是多軸式煙道擋板，詳見圖6及圖7.現(xiàn)有的多軸式煙道擋板設(shè)置有兩根以上的驅(qū)動(dòng)軸，每根驅(qū)動(dòng)軸的兩端設(shè)置有軸承，每根驅(qū)動(dòng)軸都控制一個(gè)閥板，擋板與殼體之間填充有球面密封體。該多軸式煙道擋板的密封性能差，閥板高溫變形大，閥軸與軸承易被煙道內(nèi)介質(zhì)卡死，轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，致使操作人員在使用過程中無法調(diào)節(jié)。此外，現(xiàn)有的多軸式煙道擋板還存在多個(gè)泄漏點(diǎn)：多個(gè)閥板之間；平面閥板與密封體之間；多個(gè)填料箱與閥軸之間，當(dāng)閥板開啟時(shí)，煙氣很可能會(huì)從前述的泄漏點(diǎn)溢出。
由此可見，上述現(xiàn)有的多軸式煙道擋板在結(jié)構(gòu)與使用上，顯然仍存在有不便與缺陷，而亟待加以進(jìn)一步改進(jìn)。為了解決煙道擋板存在的問題，相關(guān)廠商莫不費(fèi)盡心思來謀求解決之道，但長(zhǎng)久以來一直未見適用的設(shè)計(jì)被發(fā)展完成，而一般產(chǎn)品又沒有適切的結(jié)構(gòu)能夠解決上述問題，此顯然是相關(guān)業(yè)者急欲解決的問題。因此如何能創(chuàng)設(shè)一種新型結(jié)構(gòu)的煙道擋板，實(shí)屬當(dāng)前重要研發(fā)課題之一，亦成為當(dāng)前業(yè)界極需改進(jìn)的目標(biāo)。
有鑒于上述現(xiàn)有的多軸式煙道擋板存在的缺陷，本發(fā)明人基于從事此類產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造多年豐富的實(shí)務(wù)經(jīng)驗(yàn)及專業(yè)知識(shí)，并配合學(xué)理的運(yùn)用，積極加以研究創(chuàng)新，以期創(chuàng)設(shè)一種新型結(jié)構(gòu)的雙球面硬密封煙道擋板，能夠改進(jìn)一般現(xiàn)有的多軸式煙道擋板，使其更具有實(shí)用性。經(jīng)過不斷的研究、設(shè)計(jì)，并經(jīng)反復(fù)試作樣品及改進(jìn)后，終于創(chuàng)設(shè)出確具使用價(jià)值的本發(fā)明。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于，克服現(xiàn)有的多軸式煙道擋板存在的缺陷，而提供一種新型結(jié)構(gòu)的雙球面硬密封煙道擋板，所要解決的技術(shù)問題是降低閥板在高溫下的變形程度，提高密封性能，從而更加適于實(shí)用。
本發(fā)明的目的及解決其技術(shù)問題是采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)。依據(jù)本發(fā)明提出的一種雙球面硬密封煙道擋板，包括球面密封閥板、球面密封體、驅(qū)動(dòng)軸、填料箱、氣動(dòng)執(zhí)行器、支撐臂，其中該氣動(dòng)執(zhí)行器固接在殼體上；該驅(qū)動(dòng)軸的兩端分別安設(shè)有填料箱，一端穿過填料箱與氣動(dòng)執(zhí)行器連接；所述填料箱也固接在殼體上；支撐臂固接在殼體的內(nèi)側(cè)，一端鉸接有副臂，驅(qū)動(dòng)軸上緊固有驅(qū)動(dòng)臂，該驅(qū)動(dòng)臂、副臂分別與球面密封閥板鉸接連接；該球面密封閥板為整體閥板，其外側(cè)緊貼球面密封體的內(nèi)側(cè)；該球面密封體固接在殼體的內(nèi)側(cè)。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)點(diǎn)和有益效果。借由上述技術(shù)方案，本發(fā)明一種雙球面硬密封煙道擋板可達(dá)到相當(dāng)?shù)募夹g(shù)進(jìn)步性及實(shí)用性，并具有產(chǎn)業(yè)上的廣泛利用價(jià)值，其至少具有下列優(yōu)點(diǎn)：
1、本發(fā)明采用整體閥板，該整體閥板在600至800度高溫下變形量很小，不需經(jīng)常更換，并解決了煙道擋板因變形引起的密封面接觸不良；
2、本發(fā)明改進(jìn)的雙球面硬密封煙道擋板只有一個(gè)泄漏點(diǎn)：整體閥板與球面密封體之間，整體閥板的外邊緣處呈球形密封面，球面密封體的內(nèi)表面呈球形密封體。雙球面密封可實(shí)現(xiàn)*佳的線形密封，使整體閥板完全罩蓋煙氣通道，從而使煙道擋板泄漏率幾乎為0%；
3、本發(fā)明在填料箱加裝了儀表風(fēng)入口，使用時(shí)只需向填料箱內(nèi)通入少量?jī)x表風(fēng)，就可將填料箱與驅(qū)動(dòng)軸間隙內(nèi)塞滿的介質(zhì)吹掉，從而不會(huì)卡死，同時(shí)可冷卻驅(qū)動(dòng)軸，避免軸承溫度過高，延長(zhǎng)煙道擋板的使用壽命；
4、本發(fā)明采用外置軸承，可降低因煙道高溫下通過驅(qū)動(dòng)軸所傳遞的熱量，并便于更換。
