1、　產品質量與性能有待進一步提高

目前 , 在我國大量使用的燃燒器一部分來自國 內 , 一部分來自歐美等發(fā)達國家。國內在這方面由 于受制于我國的能源供應結構起步較晚 , 再加之自身積累不夠 , 又缺乏產品研發(fā)創(chuàng)新意識和人才培養(yǎng) 意識 , 早期開發(fā)的產品以復制國外產品為主 , 多為 “作坊 ”式的組裝產品 , 再加上沒有統(tǒng)一的性能測試標準與產品標準作為指導 , 因此產品質量難以保證 , 無論是燃燒器的先進性還是安全性都存在一些問 題。比如 , 一些廠商在早期為了節(jié)省成本、謀取暴 利 , 一些安全部件 (切斷閥、點火裝置、控制與調節(jié) 裝置等 )沒有取得相應的安全認證 , 動作失靈 ; 有的燃燒器安全參數(shù)不符合要求 , 甚至燃燒控制器缺少 應有的安全控制步驟 ; 再以廠商提供的燃燒器工作 曲線為例 , 有些廠商提供的工作曲線要么沒有經(jīng)過 檢驗機構檢驗 , 要么不明確工作曲線的確定標準 (依據(jù) ) , 誤導用戶。這些都嚴重影響了我國燃油 / 氣鍋爐以及設備的安全經(jīng)濟運行。  

我國首個燃燒器綜合測試實驗室,填補了我國在燃燒器測試領域的空白,為國內燃燒器、鍋爐生產廠家和科研院所搭建了產品開發(fā)和技術研究的平臺,大幅度提升了國內開展相關領域技術研究的水平;第三,隨著市場的洗禮和自身認識的不斷提高,國內燃燒器廠商在產品質量、技術開發(fā)、人才儲備與培養(yǎng)方面取得了長足的進步,一些產品甚至出口到國外。國外產品雖然總體上講產品質量能夠保證,技術上 (節(jié)能環(huán)保 )也較為先進,但在國內使用中還是暴露出一些問題:首先,由于國內制定的污染物排放限制較歐洲寬松,以及國內企業(yè)對節(jié)能環(huán)保重視程度遠不及歐洲,造成選購燃燒器產品時往往不考慮

技術因素 (如排放、能效等 ),只知道一味壓低價格,事實上阻礙了國外成本較高的先進燃燒器進入中國市場,而實際上隨著歐洲環(huán)保要求日益嚴格,其本土產品不斷推陳出新;其次,目前許多國外進口燃燒器廠家的設計體系,如燃燒器熱功率的選擇范圍一般是按照國外的鍋爐規(guī)格體系進行匹配的,而國內鍋爐制造廠家往往設備本體自己制造,只進口燃燒器,這樣會經(jīng)常出現(xiàn)燃燒器工作曲線、火焰形狀與爐膛阻力、爐膛尺寸不匹配等諸多情況,從而一方面造成燃燒器不能正常運行或無法調試,甚至發(fā)生意外事故,給使用者造成損失,另一方面造成鍋爐的能效降低;第三,由于我國的燃料品種繁多,以及國內外燃料標準的差異和標準執(zhí)行的差異,造成了一些按照國外燃料標準設計制造的燃燒器在國內使用時“水土不服 ”,可靠、安全、節(jié)能環(huán)保的優(yōu)點大打折扣,甚至造成安全事故,不能滿足生產要求,浪費能源,污染環(huán)境。

2、　產品研發(fā)能力急需加強

國外先進發(fā)達國家,尤其是歐洲國家,對燃氣、燃油應用技術,包括工業(yè)燃燒器的研究開發(fā),已有相當長的時間,許多燃燒器企業(yè)均有自己獨立的實驗室,并且已經(jīng)開發(fā)出了專門的檢測裝置和檢測方法,同時將數(shù)值仿真等技術用于新產品的研發(fā)。而我國國內企業(yè)由于在這方面起步較晚,加之人才短、資金受限等問題,具有獨立產品研發(fā)能力的企業(yè)不多,而燃燒本身是一門實踐性很強的學科,因此,無論是燃油/燃氣燃燒技術基礎研究、燃燒器產品開發(fā),還是制造單位或檢驗檢測機構對燃燒器綜合性能的評價,直至燃燒器的運行,都離不開對燃燒器的檢測實驗手段和能力的建立以及先進技術的應用。加之我國的燃料品種繁多,尤其是各種非標準燃料,如煤層氣、焦爐煤氣、發(fā)生爐煤氣、超重油、煉油廠渣油、含水原油等,國內絕大部分燃燒器廠家和研究機構都不具備試驗條件,直接按熱值推薦選用,未能充分考慮燃料組分,同時按常規(guī)的燃燒器配套燃料管路和工藝布置,這樣就會造成安全隱患、污染環(huán)境、浪費燃料等。因此,要真正開發(fā)出適合我國國情以及燃料特性的燃燒器,必須形成相關產品的研發(fā)能力和研發(fā)手段。雖然目前我國已有一套燃燒器綜合測試系統(tǒng),并且個別國內燃燒器制造單位由于產品研發(fā)的需要建立了一些測試平臺,但總體來看與國外發(fā)達國家相比還有一定的差距,比如:對測試裝置、測點布置、測試方法以及測試環(huán)境等的要求還不夠統(tǒng)一,造成測試結果誤差較大,重復性和可比性不強;測試儀器精度不夠高造成一些燃燒參數(shù)的細節(jié)變化無法測量體現(xiàn);不同燃燒方式以及控制方式下的燃燒器的測試項目針對性不強且不夠全面;還無法完全實現(xiàn)對現(xiàn)場可能出現(xiàn)的各種極端異常情況 (高低溫環(huán)境、粉塵環(huán)境、腐蝕環(huán)境、低氣壓環(huán)境、燃料特性改變、頻繁啟停、長時間運行等 )的實驗室模擬等。

 3、　法規(guī)標準需進一步補充和完善

燃油/氣燃燒器由于其燃料自身的特點 (易燃易爆 ),對產品的安全性要求極為嚴格,加之油氣資源緊張以及其燃燒產物會對環(huán)境造成污染,世界上許多國家為此對其提出了強制性要求。而近年來被廣泛應用的全自動燃燒器,集流體力學、燃燒學、熱工學、自動檢測技術、程序控制技術等多學科于一體,因此許多國家對燃油/氣燃燒器制定了單獨 (或相關的 )的法規(guī)和 (或 )標準。比較典型的有:歐洲的EN 267《強制鼓風燃油燃燒器 (定義、要求、測試和標志 ) 》、EN 676《全自動強制鼓風燃氣燃燒器 》;美國的UL 795《商用/工業(yè)用燃氣加熱設備 》、NFPA8501《單燃燒器鍋爐運行標準 》、NFPA 8502《多燃燒器鍋爐爐膛防爆標準 》;日本的《燃氣鍋爐燃燒設備的安全技術指標 》、《簡易鍋爐等燃氣消耗設備安全技術指南 》等。近年來我國雖然也制定并頒布了一些關于燃燒器的法規(guī)標準,如TSG ZB 001《燃油/氣燃燒器安全技術規(guī)則 》、TSG ZB 002《燃油/氣燃燒器型式試驗規(guī)則 》、GB / T 19839—2005《工業(yè)燃油燃氣燃燒器通用技術條件 》等,但同國外發(fā)達國家相比無論是深度還是廣度都存在很大差距,比如,如何針對我國種類繁多的燃油/氣尤其是非標準燃油/氣,指導燃燒器制造單位選擇適合的控制方式、燃燒器型式 (包括:混風方式、霧化方式、霧化介質等 )以及恰當?shù)娜剂瞎┙o系統(tǒng)的工藝型式 (包括:燃料的加熱方式、泵的選擇、切斷閥的選擇、部件的工藝布置等 )急需在法規(guī)標準中體現(xiàn);此外,目前我國燃油/氣鍋爐的設計還大量依靠經(jīng)驗以及借鑒國外產品,還沒有用于指導鍋爐廠設計燃油/氣鍋爐的熱力計算尤其是爐膛熱力計算方法 (或標準 ),也沒有指導鍋爐廠在進行燃燒器選型時參照的技術指南,因此,要盡快形成有關技術標準;還有,由于燃燒器產品自身的功能特點、結構特點和運行特點,其安全性能、熱工性能(能耗 )和環(huán)保性能 (污染物排放 )這三個基本要素構成了產品的綜合性能,這三個基本要素不是獨立存在的,而是相互影響相互結合的,有時是相互矛盾的,因此,如何合理地解決這些矛盾,達到燃燒器性能的綜合要求,需要國內各有關部門 (安全、環(huán)保、能效 )協(xié)調,形成真正意義上的對燃燒器產品進行綜合評價的方法 (或標準 )。

4、　市場行為需要進一步規(guī)范

長期以來,由于國內燃燒器行業(yè)起步晚,底子薄弱,缺乏自主創(chuàng)新的能力,沒有雄厚的資金積累和技術儲備,與國外燃燒器企業(yè)相比,處于弱勢地位,再加之缺乏行業(yè)管理,國內燃燒器制造商在國內市場上相互低價競爭,價格混亂,為生存掙扎,如果遇到宏觀經(jīng)濟波動,市場需求萎縮,絕大多數(shù)企業(yè)將面臨倒閉的危險。因此,迫切需要進行行業(yè)自律,制定相應的市場行為規(guī)范,遏制惡性競爭,徹底改變企業(yè)的盈利模式,實現(xiàn)燃燒器產業(yè)的升級換代,促進國產燃燒器產品朝著安全、環(huán)保、高效的方向可持續(xù)地發(fā)展。